Feroviarii solicită măsuri urgente pentru salvarea ramurii strategice

Scrisoare deschisă către președintele Republicii Moldova, Igor DODON

Stimate domnule președinte,

Prin prezenta, Federația Sindicală a Feroviarilor din Republica Moldova inter­vine către Dumneavoastră în speranța că persoanele responsabile, conducerea sta­tului va acorda o atenție ramurii feroviare care, cu regret, începând cu anul 2015, a fost aruncată ca pradă Partidului Liberal, iar mai târziu Partidului Democrat din Moldova. Anume în perioada menționată, când în funcția de director general al În­treprinderii de Stat „Calea Ferată din Mol­dova” a fost numit Vladimir Cebotari, au început problemele ce țin de achitarea sa­lariului la întreprindere, a căror rezonanță persistă și în prezent.

Actualmente, ÎS „Calea Ferată din Moldova” se află în cea mai gravă criză economică, profesională și socială. Des­pre problemele de la ÎS „Calea Ferată din Moldova” se poate vorbi la nesfârșit, dar am dori să vă atragem atenția asupra ce­lor mai importante:

• din anul 2014, nu s-a efectuat majo­rarea salariilor angajaților din transportul feroviar în conformitate cu Hotărârile Gu­vernului „Cu privire la stabilirea salariilor minime în sectorul real”;
• ca urmare a salariilor mizere, în aceas­tă perioadă s-au produs demisii în masă și în primul rând au demisionat mulți specialiști de înaltă calificare. La momen­tul actual, întreprinderea duce lipsă de specialiști și nu poate găsi cadre calificate în domeniu, cu atât mai mult, specialiști tineri;
• sub pretextul restructurării sectoru­lui feroviar, se întreprind acțiuni care în viitorul apropiat vor conduce la distruge­rea completă a transportului feroviar din Moldova, care deja în esență este necom­petitiv comparativ cu transportul feroviar din statele vecine.Multe greșeli s-au comis chiar de la bun început, când nu au fost identificate principalele direcții prioritare, ținând cont de specificul regiunii și componenta eco­nomică a țării;
• din cauza problemelor acumula­te, la întreprindere nu sunt respectate cerințele privind securitatea și sănătatea în muncă, se încalcă regimul de muncă și odihnă al salariaților, activitatea căro­ra ține de siguranța circulației trenurilor, crește numărul cazurilor de traumatism în producție, iar administrația, din lipsă de profesionalism, nu acordă atenția cuveni­tă acestor probleme.

Toate încercările întreprinse de sindi­cat în vederea soluționării problemelor, folosind metodele prevăzute de legislația R. Moldova, și anume prin negocieri în ca­drul parteneriatului social, nu s-au soldat cu succes, deoarece Administrația ÎS „Ca­lea Ferată din Moldova” nu este interesată de normalizarea activității întreprinderii. Potrivit rezultatelor muncii conducerii de vârf a ramurii, rămâi cu impresia că aceas­ta duce în mod deliberat ÎS „Calea Ferată din Moldova” la colaps și faliment.

Federația Sindicală a Feroviarilor din Republica Moldova este ferm convinsă că, în cazul în care nu vor fi întreprinse de urgență măsuri radicale pentru salvarea transportului feroviar al Moldovei la nivel de guvern, prin aprobarea unui program guvernamental special de salvare și reabi­litare, statul va pierde un sector important al economiei naționale, iar aproximativ șapte mii de salariați ai ramurii vor rămâ­ne fără locuri de muncă.

Cu respect,  

Ion ZAPOROJAN,

preşedintele Federației Sindicale a Feroviarilor