6 июля 2022
Кишинэу
Гражданин и закон

Совет адвоката. Оплата труда водителей по классам и категориям

Loading
Гражданин и закон Совет адвоката. Оплата труда водителей по классам и категориям
Совет адвоката. Оплата труда водителей по классам и категориям
Vocea poporului

Как оплачивается труд водителей? Выплачиваются ли надбавки за классность и в каком нормативном акте это прописано?

Денис Иванов, Кишинэу

 

Анна МОЛДОВАНУ

старший консультант

Департамента социально-экономической защиты CNSM

 

В бюджетном секторе оплататруда водителей производится на основании Приложения № 10 к Закону № 270/2018 о единой системе оплаты труда в бюджетной сфере.

Водитель (шофер) имеет код должности H6174, класс заработ­ной платы 30 и коэффициент зара­ботной платы 1,83.

Класс оплаты труда, указанный в таблице для должности водите­ля, устанавливается для водителя (шофера) бортовых автомобилей и фургонов общего назначения гру­зоподъемностью до трех тонн и для водителя моторных автотранспортных средств.

В данном случае основная заработная плата водителя соста­вит: 1800 (базовая ставка) x 1,83 = 3294 лея.

В зависимости от используемого типа транспортных средств и слож­ности выполняемых работ класс оплаты труда для должности води­теля повышается по сравнению с указанным в таблице следующим образом:

  • на два последовательных класса для водителей (шоферов) бортовых автомобилей и фургонов общего назначения с максималь­ной грузоподъемностью от трех до 10 тонн; для водителей (шоферов), включая водителей специальных и санитарных автомобилей (кроме машин скорой помощи); для води­телей автобусов длиной до 7 мет­ров;
  • на три последовательных класса для водителей (шоферов) бортовых автомобилей и фургонов общего назначения с максималь­ной нагрузкой от 10 до 40 тонн; для водителей машин скорой помощи и оперативных автомобилей со специальными звуковыми сигнала­ми (типа «Сирена»), а также специ­альных автобусов и машин скорой помощи; для водителей автобусов длиной от 7 до 12 метров;
  • на четыре последовательных класса для водителей (шоферов) бортовых автомобилей и фургонов общего назначения с максималь­ной нагрузкой свыше 40 тонн; для водителей автобусов длиной более 12 метров;
  • на пять последовательных классов для водителей грузовиков для перевозки цемента, токсичных химических веществ, трупов, без­водного аммиака, аммиачной воды, гнилого мусора, отходов жизнеде­ятельности;
  • на шесть последовательных классов оплаты труда для водите­лей школьных автобусов.

В реальном секторе оплата труда водителей производится на основа­нии Приложения № 5 к Постанов­лению Правительства № 743/2002 об оплате труда работников хозрасчетных предприятий.

Таким образом,

1) Водители грузовых автомо­билей и автомобилей-фургонов общего назначения с грузоподъем­ностью:

  • до 3 тонн ‒ 3 квалификацион­ный разряд
  • от 3 до 10 тонн ‒ 4 квалифика­ционный разряд
  • от 10 до 40 тонн ‒ 5 квалифика­ционный разряд
  • свыше 40 тонн ‒ 6 квалифика­ционный разряд;

2) Водители легковых автомо­билей, в том числе специальных и санитарных (кроме скорой меди­цинской помощи) ‒ 4 квалификаци­онный разряд;

3) Водители автомобилей скорой медицинской помощи и опе­ративных автомобилей со специ­альным звуковым сигналом (типа «Сирена»), а также автобусов спе­циальных и скорой медицинской помощи ‒ 5 квалификационный разряд;

4) Водители автобусов, в том числе специальных и санитарных (кроме скорой медицинской помо­щи) при габаритной длине автобуса:

  • до 7 метров ‒ 4 квалификаци­онный разряд
  • от 7 до 12 метров ‒ 5 квалифи­кационный разряд
  • от 12 до 15 метров ‒ 6 квалифи­кационный разряд
  • более 15 метров ‒ 7 квалифи­кационный разряд;

5) Водители мотоциклов и мото­роллеров ‒ 3 квалификационный разряд.

В то же время, в зависимости от вида управляемого транспорта, при определении часовых ставок или месячных окладов водителей применяются следующие коэффи­циенты, учитывающие сложность выполняемых работ:

  • бортовые автомобили и авто­мобили-фургоны общего назначе­ния; легковые автомобили (в том числе специальные) ‒ 1,15;
  • специализированные и спе­циальные автомобили: самосвалы, цистерны, фургоны, рефрижера­торы, контейнеровозы, пожарные, технической помощи, снегоочис­тительные, поливочно-моечные, подметально-уборочные, автокраны, автопогрузчики, тягачи и другие; легковые санитарные авто­мобили (кроме скорой медицинской помощи) ‒ 1,20;
  • автобусы, в том числе специ­альные ‒ 1,25;
  • автомобили скорой медицин­ской помощи и оперативные авто­мобили со специальным звуковым сигналом типа «Сирена» (а также автобусы специальные и скорой медицинской помощи) с рабочим объемом двигателя:

—  до 3,5 литра ‒ 1,25

—  свыше 3,5 литра ‒ 1,30;

  • грузовые автомобили по пере­возке цемента, ядохимикатов, тру­пов, безводного аммиака, аммиач­ной воды, гниющего мусора, ассе­низационных грузов ‒ 1,30.

Тарифные ставки водителей-повременщиков, работающих на автомобилях с прицепами, повы­шаются до 20 процентов.

Кроме того, водителям могут предоставляться надбавки к зара­ботной плате и доплаты компенса­ционного характера, минимальный размер которых установлен в При­ложении № 6 к указанному Поста­новлению.

Таким образом, водителям гру­зовых, легковых автомобилей и автобусов ‒ за классность: не менее 10% тарифной ставки водителям II класса, и не менее 25% ‒ води­телям I класса за отработанное в качестве водителя время.

III класс присваивается водите­лю при трудоустройстве, по завер­шении профессиональной подготовки, а II и I классы – во время трудовой деятельности в результа­те непрерывного профессиональ­ного обучения. Присвоение II и I классов водителям осуществляется квалификационной комиссией предприятия, на котором они работают. Если на предприятии нет соответствующих специалистов, то оценка проводится на другом предприятии, где есть такая комис­сия.

Основным условием присвое­ния классности является оконча­ние обучения в автошколе, сдача квалификационных экзаменов и получение водительского удостоверения в порядке, предусмот­ренном Положением о процедуре проведения экзамена для получе­ния права на управление транс­портными средствами, о порядке выдачи и сроке действия водительского удостоверения, утвержденным Постановлением Правительства № 181 от 23.03.2022.

Следует отметить, что предпри­ятия реального сектора вправе устанавливать водителям доплаты за интенсивность труда в размере до 25% тарифной ставки и повы­шать надбавки и доплаты, предусмотренные в приложении № 5, а также устанавливать другие виды надбавок и доплат компен­сационного характера в пределах собственных средств, предусмот­ренных на эти цели в коллективных трудовых договорах или в положе­нии об оплате труда.

  
Читайте нас в Facebook
Комментарии
0
Обсудить
Читайте также
Situs sbobet resmi terpercaya. Daftar situs slot online gacor resmi terbaik. Agen situs judi bola resmi terpercaya. Situs idn poker online resmi. Agen situs idn poker online resmi terpercaya. Situs idn poker terpercaya.

situs idn poker terbesar di Indonesia.

List website idn poker terbaik.

Kunjungi situs mpo slot online terpercaya

Kunjungi Situs slot mpo online terbaik Indonesia.

Situs agen slot terpercaya dan resmi

slot hoki gacor