Критическая финансовая ситуация на государственном предприятии «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) продолжает порождать социальную напряженность. Конфедеральный комитет Национальной конфедерации профсоюзов Молдовы (CNSM) недавно выразил солидарность с требованиями Профсоюзной федерации железнодорожников Р. Молдова, которая настаивает на выплате задолженности по заработной плате, накопившейся за период с июля по декабрь 2024 года, оцениваемой примерно в 190 млн леев.
Финансовые проблемы на ЖДМ не стали неожиданностью. После возобновления работы Одесского порта в августе 2022 года поток железнодорожных транзитных перевозок из Украины значительно снизился, что резко сократило доходы молдавского предприятия. Последствия не заставили себя ждать: зарплаты стали задерживать, а долги угрожающе выросли.
По словам Иона Запорожана, лидера Профсоюзной федерации железнодорожников, сложившаяся ситуация стала невыносимой для работников ЖДМ. Счета предприятия заблокированы, а инфраструктура находится на грани коллапса.
«Это замкнутый круг, из которого мы не можем выбраться без вмешательства государства. Наши работники больше не в силах терпеть эти задержки с выплатой зарплат, акции протеста неизбежны», — сказал Ион Запорожан.
Профсоюзная мобилизация и напряженные переговоры
Конфедеральный комитет CNSM обсудил на состоявшемся 30 января заседании кризисную ситуацию на ЖДМ и принял решение поддержать требования профсоюза железнодорожников. Следующим шагом станет внесение вопроса в повестку дня Национальной комиссии по консультациям и коллективным переговорам, заседание которой должно состояться в феврале.
Одновременно с этим Профсоюзная федерация железнодорожников Р. Молдова объявила о двухдневных массовых акциях протеста 14 и 28 февраля. Протесты пройдут перед зданиями парламента, правительства и президентуры, а также на всех железнодорожных узлах страны.
«Мы выйдем на улицы, чтобы потребовать соблюдения наших прав. Недопустимо, чтобы тысячи семей месяцами оставались без зарплаты», — заявил Ион Запорожан.
Неизбежный коллапс?
Финансовые проблемы ГП «Железная дорога Молдовы» не являются чем-то новым. В 2020 году предприятие оказалось на грани банкротства, а работники организовали акции протеста в нескольких районах страны. За последнее десятилетие число работников предприятия резко сократилось: с более чем 10 тыс. человек в 2014 году до всего лишь 5713 в 2023 году. Это снижение отражает не только финансовый кризис, но и отсутствие четкой стратегии восстановления.
Профсоюзная федерация железнодорожников и руководство ЖДМ выпустили совместный пресс-релиз, в котором подробно описали ситуацию на предприятии и призвали к срочным мерам. Однако реакция властей пока остается невнятной.
Что дальше?
Теперь все внимание направлено на правительство, которое должно найти решения, чтобы избежать полного коллапса железнодорожного транспорта. Если не принять срочных мер, Молдова рискует потерять одну из важнейших транспортных инфраструктур, а тысячи работников останутся без рабочих мест.
Ситуация на ЖДМ ‒ серьезное испытание для властей: удастся ли им найти конкретные решения или они допустят крах молдавской железнодорожной системы? Все профсоюзы поддерживают работников железной дороги.
