Mii de angajați ai Căii Ferate din Moldova sunt în stradă pe 14 februarie, în cadrul unui protest de amploare menit să atragă atenția autorităților asupra restanțelor salariale care îi afectează de luni de zile. Manifestațiile au loc în fața Guvernului, Parlamentului și Președinției. Acțiuni similare au fost organizate la nodurile feroviare din Ocnița, Bălți, Ungheni, Bender, Basarabeasca și Giurgiulești.
Potrivit sindicatelor, aproximativ 4.850 de angajați ai CFM nu și-au mai primit salariile de peste șase luni, acumulând restanțe de aproximativ 190 de milioane de lei. Ion Zaporojan, președintele Federației Sindicale a Feroviarilor din Republica Moldova, a declarat că muncitorii au ajuns la limita răbdării.
„În plină iarnă, angajații CFM nu își pot asigura strictul necesar pentru traiul zilnic și sunt nevoiți să contracteze credite pentru a-și întreține familiile”, a afirmat Zaporojan, subliniind că numeroasele solicitări adresate autorităților au rămas fără răspuns.
În plină iarnă, angajații CFM nu își pot asigura strictul necesar pentru traiul zilnic
Situația precară a feroviarilor a fost discutată și în cadrul unei reuniuni a Comitetului Confederal al Confederației Naționale a Sindicatelor din Moldova, desfășurată pe 30 ianuarie. Reprezentanții sindicali și-au exprimat solidaritatea cu protestatarii și au reiterat cererile adresate autorităților, care includ respectarea legislației în vigoare privind drepturile salariale, intervenția Guvernului pentru achitarea urgentă a restanțelor și majorarea salariului minim în cadrul întreprinderii de la 3.500 la 5.500 de lei.
Pe fondul crizei din sectorul feroviar, sindicatele avertizează că,în lipsa unor măsuri concrete, angajații CFM ar putea suspenda contractele de muncă în conformitate cu prevederile Codului muncii. Această măsură extremă ar putea paraliza complet transportul feroviar din Republica Moldova, având efecte economice semnificative.
Între timp, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a recunoscut dificultățile financiare cu care se confruntă întreprinderea feroviară, dar nu a oferit soluții imediate.
„Ca să plătești salarii, trebuie să ai bani, iar ca să ai bani, trebuie să îi câștigi”, a declarat Bolea, sugerând că situația economică pre-cară a CFM face dificilă achitarea datoriilor acumulate față de angajați.
Revendicările Federației Sindicale a Feroviarilor sunt clare: aplicarea legislației muncii, implicarea Guvernului pentru achitarea restanțelor, compensarea pierderilor salariale, creșterea salariului minim și reabilitarea transportului feroviar. În absența unor măsuri concrete, sindicatul avertizează că feroviarii ar putea lua măsuri extreme pentru a-și apăra drepturile.
În timp ce mii de muncitori se pregătesc să protesteze, rămâne de văzut dacă autoritățile vor răspunde solicitărilor și vor găsi o soluție pentru a evita o criză socială și economică mai profundă. Impactul unei greve generale asupra economiei și transportului ar putea fi considerabil, punând presiune pe factorii de decizie să acționeze rapid. Pentru moment, însă, incertitudinea persistă, iar feroviarii continuă să aștepte un răspuns concret din partea Guvernului.
