6 декабря 2022
Кишинэу
Без рубрики

Страхователи требуют пересмотра новых тарифов

Loading
Без рубрики Страхователи требуют пересмотра новых тарифов
cv

Фото: pokupon.ua

В начале текущего месяца вступило в силу новое По­ложение о порядке расче­та базовой страховой премии автогражданской ответ­ственности. Самое важное изменение касается полиса международного страхова­ния автогражданской ответственности (Зеленая карта), стоимость которого снизилась на 35%. Через не­сколько дней после опубли­кования решения страхова­тели подали в суд на Нацио­нальную комиссию по финансовому рынку (НКФР), указав на то, что у этого ве­домства не было достаточно аргументов для снижения стоимости этого полиса.

 

В понедельник, 12 августа, в НКФР поступило определение, изданное судом сектора Бую­кань. В соответствии с опреде­лением судебной инстанции, действие нормативного акта, разработанного НКФР и опу­бликованного 9 августа, было приостановлено.

Таким образом, утвержден­ные тарифы применялись толь­ко три дня, а до окончательного решения судебной инстанции страховые компании будут пре­доставлять услуги по прежним тарифам.

«Происходящее теперь не следует считать чем-то из ряда вон выходящим и не следует го­ворить о «войне» между НКФР и Союзом страхователей. Считаю, что это естественный процесс переговоров, так происходит во всех случаях, когда государ­ство обладает полномочиями устанавливать тарифы, которые подлежат применению компа­ниями на том или ином рын­ке. Мы пытаемся и настаиваем на прямом, конструктивном и профессиональном диалоге с нашим союзом, чтобы прийти в итоге к единому знаменате­лю», — заявил вице-председатель НКФР Юрие Филип на совмест­ной конференции.

 

«Зеленая карта» на 15 дней самая востребованная

 

В 2012 году в «страховое» законодательство были внесе­ны различные поправки, в том числе в Закон об обязательном страховании гражданской от­ветственности за ущерб, при­чиненный автотранспортными средствами. Согласно этим из­менениям, Национальной ко­миссии по финансовому рынку переданы полномочия по уста­новлению порядка исчисления страховых премий. Так, НКФР будет ежегодно исчислять эти тарифы на основе актуариаль­ных методов.

Положение об установлении страховых премий автограждан­ской ответственности утверж­дено Админсоветом НКФР 13 июня с. г. и предусматривает незначительные изменения та­рифов. Так, стоимость поли-сов обязательного внутреннего страхования автогражданской ответственности практически не изменилась, но сократилась на 4% базовая страховая премия «Зеленая карта» для территори­альной зоны 3 (все страны си­стемы «Зеленая карта») для всех категорий автотранспортных средств. В то же время суще­ственно подешевели (примерно на 36%) полисы «Зеленая карта», действительные на 15 дней.

 

g_economie

Страхователи опасаются солидной потери прибыли 

 

Согласно документу, стои­мость страхового полиса «Зе­леная карта» устанавливается в зависимости от вида транспорт­ного средства и выбранного на­правления поездки. Наиболь­шим спросом пользуются поли­сы «Зеленая карта», выдаваемые на 15 дней. Доля от продажи таких полисов (действитель­ных в странах ЕС) составляет около 13% общего объема про­даж страхователей на сегмен­те «Зеленая карта». Стоимость 15-дневного полиса для транс­портных средств установлен в размере 41 евро (ранее она была 64 евро), а стоимость базовой премии – в 584 евро (ранее она была 611 евро). Решение НКФР основано на актуариальных рас­четах и статических данных за последние пять лет, в том числе за 2012 года; при этом учиты­валось и общее положение на страховом рынке.

В свою очередь Союз стра­хователей требует пересмотра данных тарифов и считает их несвоевременными, поскольку не существует причин для сни­жения цен на страховые продук­ты, и считает, что из-за решения НКФР в конце финансового года компании будут нести потери. «Мы считаем, что установлены чрезмерно низкие цены. Вот по­чему мы предлагаем привлечь лицензированного актуария и пересмотреть эти тарифы с тем, чтобы выяснить, были ли исчер­пывающими методы, исполь­зованные регулятором, про-верить, может существуют и альтернативные методы. Если будет установлена обоснован­ность утвержденных тарифов, тогда мы подчинимся. Но и так мы ратуем за диалог и успешное взаимодействие с НКФР. В итоге, цифры, о которых мы говорим сегодня, ориентировочные. Мы будем говорить, как два матема­тика, и придем к тому единому знаменателю, которого хочет и НКФР, и страхователи», — заявил председатель Союза страховате­лей Молдовы Виорел Дандара. По его мнению, любое измене­ние цен должно учитывать и качество продуктов, предлагае­мых потребителям. При внесе­нии изменений, считает он, в результате сокращения тарифов нельзя допускать уничтожения страховой индустрии. «Разуме­ется, мнения существуют раз­ные, но мы не видим оснований для снижения цены на полис «Зеленая карта». Произошед­шее не нужно воспринимать как катастрофу. Нужно вести диалог, тем более что это столь щекотливый вопрос», — отметил Виорел Дандара. Он обратил внимание на то, что с 2009 года до 2012 года сумма возмещений, выплаченных страховыми ком­паниями, возросла с 20 млн. леев до 66 млн. леев. Таким образом, темпы увеличения возмещений были практически схожими с темпами роста прибыли.

Страховые брокеры, однако, уверены, что требование стра­хователей совершенно необо­снованно, и что на самом деле они недовольны потерей при­были.

 

cv-2

Фото: gizmo.md

 

Пока, поскольку количество продаваемых полисов «Зеленая карта» остается тем же, что и в 2012 году, примерный расчет возможных потерь страховых компаний в результате приме­нения новых тарифов, показы­вает, что эти компании могут потерять порядка 9 млн. леев в год или 4% общего объема про­даж на сегменте «Зеленая карта». По словам руководителя Гене­рального управления надзора за страхованием НКФР Владимира Штирбу, основное количество полисов «Зеленая карта», дей­ствительных 15 дней, продает­ся для стран Территориальной зоны 1 (Украина и Беларусь): в сезон летних отпусков их число достигает около 28 тыс. единиц в месяц. Что касается стран ЕС, то в 2012 году в этом направлении продано в общей сложности 28 тыс. полисов, действительных 15 дней; страховые премии со­ставили 27 млн. леев.

«До настоящего времени Союз страхователей приводилтолько доводы страхователя, взятого в отдельности. Однако проблемы компаний страхового рынка связаны с эффективно­стью менеджмента, с эффектив­ностью управления. У НКФР было достаточно доказательств и расчетов для внесения со­ответствующих изменений. В конечном счете, эту ситуацию следует расценивать как эволю­цию, а не как революцию», — ска­зал вице-председатель НКФР. Он отметил, что несколько дней тому назад регулятор обжало­вал соответствующее судебное решение.

 

4% потерь на уровне страны

 

Юрие Филип привел в каче­стве обоснования и то, что стра­хователи принимают в расчет собственные издержки, забывая о существовании другой сторо­ны – автоперевозчиков и других владельцев автотранспортных средств, которым порой необхо­димо выезжать за пределы стра­ны всего на 2 дня, но они, тем не менее, страхуют свои риски на все 15 дней. Таким образом, доход компаний выше по срав­нению с фактическим исполь­зованием страхового полиса его покупателем.

Данные НКФР показывают, что в первой половине 2013 года шесть компаний, работающих на отечественном страховом рынке, продавали полисы «Зе­леная карта». Это – «Moldasig», «Asito», «Donaris-Grup», «Grawe-Carat Asigurări», «Moldcargo» и «Astrovaz». Все они входят в со­став Союза страхователей. По состоянию на конец июня с. г. общий объем продаж полисов «Зеленая карта» составил около 115,4 млн. леев, а выплаченных страховых возмещений – 31,3 млн. леев.

  
По теме
Читайте нас в Facebook
Комментарии
0
Обсудить
Читайте также
Situs sbobet resmi terpercaya. Daftar situs slot online gacor resmi terbaik. Agen situs judi bola resmi terpercaya. Situs idn poker online resmi. Agen situs idn poker online resmi terpercaya. Situs idn poker terpercaya.

situs idn poker terbesar di Indonesia.

List website idn poker terbaik.

Kunjungi situs mpo slot online terpercaya

Kunjungi Situs slot mpo online terbaik Indonesia.

Situs agen slot terpercaya dan resmi

slot hoki gacor