Совет адвоката. Буксировка неисправных автомобилей

Так случилось, что моя машина сломалась посреди оживленной городской улицы. Не зная, что делать, я включил аварийный сигнал и начал звонить всем, кто, как мне казалось, мог чем-то помочь. Многие из участ­ников движения недовольно сигналили, некоторые руга­лись. В конце концов, я позвонил в службу эвакуации. Под­скажите, что делать в таких случаях и каковы правила буксировки автомобиля?

Василе А., мун. Кишинэу

Любомир ДУДУЛИКА

адвокат

avocatmd@gmail.com

Способ решения таких ситу­аций предусмотрен Правилами дорожного движения (часть 8, пункты 74-77).

Таким образом, в случае пов­реждения механического транспортного средства водитель должен немедленно отвести его за пределы проезжей части, а если это невозможно, переместить как можно ближе к бор­дюру и, при необходимости, сообщить в службу технической помощи.

Если неисправное транспор­тное средство не удается уда­лить с проезжей части и при этом создаются помехи для дру­гих участников дорожного дви­жения, водитель должен обозначить его, включив аварий­ную сигнализацию. Буксировка неисправных механических транспортных средств осущест­вляется с соблюдением следую­щих условий:

• посредством гибкой сцепки длиной от 4 до 6 м, кото­рая должна быть обозначена через каждый метр флажками красного цвета размером 200 х 200 мм, в случае, если на букси­руемом транспортном средстве исправны рабочая тормозная система и рулевое управление;
• посредством металличес­кой штанги (жесткой сцепки) длиной не более 3 м или уст­ройства, обеспечивающего сле­дование буксируемого транспортного средства по траекто­рии буксирующего, если на бук­сируемом транспортном средстве исправно рулевое управ­ление;
• при неисправном рулевом управлении ‒ посредством пог­рузки передней части буксиру­емого транспортного средства в кузов буксирующего или на специальную платформу;
• за рулем буксирующего транспортного средства дол­жен находиться водитель со ста­жем вождения не менее одного года;
• при буксировке на гибкой сцепке или посредством метал­лической штанги за рулем бук­сируемого транспортного средства должен находиться води­тель, имеющий водительское удостоверение соответствую­щей категории (подкатегории);
• механические транспорт­ные средства в процессе бук­сировки должны быть обоз­начены. Водители буксирую­щих механических транспор­тных средств, для привлече­ния внимания других участ­ников дорожного движения и с целью обозначения движу­щихся транспортных средств, должны включать ближний свет фар или ходовые огни в дневное время. На буксируемых автомо­билях должна быть включена аварийная сигнализация, а если она неисправна или отсутствует, на этих транспортных средствах сзади должен быть укреп­лен знак аварийной остановки. Буксировка неисправных меха­нических транспортных средств должна осуществляться со ско­ростью, не превышающей 50 км/ч.

Буксировка запрещается: в гололедицу на гибкой сцепке; мотоциклами без бокового при­цепа, а также таких мотоцик­лов; двух механических транс­портных средств одновременно; если фактическая масса букси­руемого транспортного средства с неисправной рабочей тормоз­ной системой превышает поло­вину фактической массы букси­рующего.

При буксировке посредс­твом гибкой или жесткой сцепки запрещается перевозить людей в буксируемом автобусе, трол­лейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля. При бук­сировке посредством частичной погрузки запрещается нахождение людей в кабине и кузове буксируемого транспор­тного средства, а также в кузове буксирующего.

Итак, первое, что следует сделать, это попытаться убрать транспортное средство с проез­жей части или переместить его как можно ближе к бордюру и обозначить, включив соответствующую сигнализацию согласно Правилам, дорожного дви­жения, а затем позвонить в спе­циализированную компанию по эвакуации и буксировке авто­транспорта.

В ожидании вызванной вами помощи рекомендуется сесть в машину до прибытия спецтех­ники.

Негативную и агрессивную реакцию со стороны других водителей, которые сигналят и возмущаются, следует игно­рировать, это не что иное, как доказательство отсутствия у них здравого смысла и толерант­ности, к сожалению, потребу­ется время для изменения мен­талитета участников дорожного движения в нашей стране.