Пандемический кризис серьезно ударил по сфере общественного транспорта

Последствия пандемии ощущаются практически во всех отраслях наци­ональной экономики. Газета «Vocea poporului» постоянно затрагивала тему негативного влияния нового коронавируса. В частности, речь шла о таких важных сферах, как обра­зование, здравоохранение, HoReCa, туризм. Ниже мы уделим более при­стальное внимание транспортной области.

Так, Национальное бюро статистики (НБС) отмечает снижение пассажирских авиаперевозок на 75,6%, перевозок авто­мобильным транспортом на примерно 46%. Были периоды, когда международ­ный аэропорт Кишинэу был полностью закрыт. И по сей день нельзя сказать, что он работает в нормальном режиме, бывают дни, когда аэропорт принимает всего два самолета. Потери огромные.

Известно также, что и Железная дорога Молдовы зафиксировала значительные потери ‒ 38% из-за сокращения пассажи­ропотока. После приостановления меж­дугородных пассажирских железнодо­рожных перевозок из-за кризиса на ЖДМ можно сказать, что железнодорожный транспорт на мертвых путях.

Единственный еще работающий ‒ автомобильный пассажирский транспорт, на него в прошлом году приходилась подавляющая доля ‒ 97,6% от общего объема пассажирских перевозок, в то время как на железнодорожный и воз­душный транспорт пришлось только 1,3% и 0,7% соответственно.

По данным НБС, в 2020 году обще­ственным транспортом было переве­зено на 46,1% меньше пассажиров, чем в 2019 году. Пассажирооборот снизился по сравнению с 2019 годом на 59,2% и составил 2434,70 млн пассажиро-км.

В то же время рост зарегистрирован по речному пассажирскому транспорту (+56,1%), который, имея незначительную долю (около 0,4%), не повлиял на общую тенденцию.

В 2020 году автобусами и микроавтобу­сами было перевезено 54,2 млн пассажи­ров, что на 45,8% меньше, чем в 2019 году. Доля пассажиров, перевезенных автобу­сами и микроавтобусами, в общем коли­честве перевезенных пассажиров в мун. Кишинэу составила 53,6%, в регионах раз­вития Центр ‒ 20,3%, Север ‒ 15,2%, Юг ‒ 8,6% и АТО Гагаузия — 2,3%.

При этом, согласно Национальному бюро статистики, предприятиями желез­нодорожного, автомобильного, реч­ного и воздушного транспорта было перевезено 16,5 млн тонн грузов, что на 12,5% меньше, чем в 2019 году. Грузооборот транспортных предприятий соста­вил 4635,2 млн тонно-км, что на 6,3% меньше по сравнению с предыдущим годом.

Все же автомобильный транспорт остается наиболее часто используемым способом для экспорта товаров (88,1% от общего объема экспорта), за ним следуют морской транспорт (6,9%), железнодо­рожный (2,9%), воздушный (2,0%) и поч­товые отправления (0,1%).