16 октября Борису Рожневски исполнилось бы 65 лет. К сожалению, 10 марта 2021 года COVID-19 вырвал из наших рядов активного бойца, который продвигал и защищал права и интересы работников, входящих в Федерацию профсоюзов транспортников и работников дорожного хозяйства Республики Молдова.
Борис Рожневски начал свою профессиональную деятельность в качестве инженера после завершения обучения в Автодорожном техникуме в Кишинэу (ныне Образцовый центр в области транспорта) в 1975 году, он получил квалификацию техника-механика и был направлен на работу в Научно-исследовательскую лабораторию автомобильного транспорта в г. Кишинэу.
В 1984 году окончил Кишиневский политехнический институт (ныне Технический университет Молдовы), получив квалификацию инженера-механика.
В 1976-1989 годах Борис Рожневски работал на различных должностях (главный инженер, заместитель начальника отдела, начальник отдела) в Научно-исследовательской лаборатории автомобильного транспорта (Новый технический отдел и Отдел пассажирского транспорта), реорганизованной со временем в Бюро технологического проектирования и строительства и Отдел технологии и организации пассажирских перевозок, подведомственные Министерству транспорта республики.
Благодаря своим профессиональным навыкам, в 1989 году он был переведен в Республиканский комитет Профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства Республики Молдова, где работал начальником отдела организации и вице-председателем комитета. В 1995 году на IX пленуме Республиканского комитета Профсоюза он был избран председателем отраслевого профсоюза.
В 2000 году была создана Федерация профсоюзов транспортников и работников дорожного хозяйства Р. Молдова, а Борис Рожневски был переизбран председателем и самоотверженно проработал на этой должности более 20 лет, до 10 марта 2021 года, на протяжении четырех мандатов, предоставленных в ходе II-VI съездов федерации.
За время своей деятельности Борис Рожневски проявил себя как хороший организатор и профессионал, он брал на себя ответственность за действия, предпринимаемые для решения экономических и социальных проблем, защиты работников и трудовых коллективов в рамках профсоюзных организаций транспортников и работников дорожного хозяйства.
Борис Рожневски настойчиво продвигал перед руководством страны и отраслевым министерством необходимость экономической защиты транспортников и дорожников, сохранения коллективов и рабочих мест, обеспечения безопасности труда в этой области, борьбы с незаконными пассажирскими перевозками как часть теневой экономики. Он боролся за возрождение специализированных транспортных предприятий и выявление специалистов высокой квалификации в этой области, поддерживал политику оптимизации дорожных сетей и применение методологии расчета тарифов на услуги по перевозке пассажиров автомобильным транспортом и др.
Наряду с социальными партнерами и центральными органами публичной власти Борис Рожневски активно участвовал в разработке и внесении изменений в нормативные и законодательные акты в области автомобильного транспорта, поддерживал реформы в организациях дорожников и меры по защите работников водного транспорта. Он активно продвигал важность заключения коллективных соглашений на национальном и отраслевом уровне и коллективных трудовых договоров на уровне экономической единицы в целях регулирования трудовых отношений между работниками и работодателями в области транспорта и экономической защиты транспортников и работников дорожного хозяйства. Борис Рожневски разработал, согласовал и подписал 21 октября 2020 года совместно с профильным министерством, руководителями отраслевых патронатных ассоциаций (Союза транспортников и дорожников Р. Молдова, Ассоциации патроната дорожников Р. Молдова) и с Федерацией профсоюзов транспортников и работников дорожного хозяйства Коллективное соглашение (отраслевой уровень) на 2021-2025 годы, а также предыдущие коллективные соглашения на отраслевом уровне на период 2010-2015 гг., 2016-2020 гг.
Борис Рожневски уделял особое внимание подготовке национальных кадров в области пассажирского автотранспорта, продвигал необходимость увеличения числа квалифицированных специалистов на предприятиях, специализирующихся на пассажирских перевозках, как в столице, так и в районах страны, обеспечивая тем самым высокий уровень безопасности пассажирских перевозок.
В Доме профсоюзов очень грустно без веселого и заразительного смеха Бориса Рожневски… Покойся с миром, мы всегда с теплотой будем вспоминать тебя!
Борис БАБИЧ, председатель Федерации профсоюзов работников промышленности автомобилестроения и сельхозмашиностроения
