Реальная ситуация на дорогах нашей страны поистине поражает своей драматичностью. Каждый год сотни наших сограждан погибают в дорожных авариях, тысячи получают травмы. Одно мгновение невнимания со стороны водителя автотранспортного средства или превышенная скорость оставляют за собой скорбящих родственников или семьи, которым всю свою жизнь придется ухаживать за парализованными, покалеченными детьми или родителями. Хуже всего то, что водителей ничему не учат эти трагедии на дорогах.
Согласно пресс-секретарю Национального инспектората по патрулированию (НИП) Алине Бунгез, за восемь месяцев текущего года в Республике Молдова зарегистрировано 1585 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 172 человека, а еще 2033 получили травмы.
Пешеходы все чаще становятся участниками аварий
Трагическое дорожно-транспортное происшествие в Криулень. Мужчина и женщина погибли на выходе из села Мэгдэчешть. Их сбила машина, когда они переходили улицу в неположенном месте. Согласно полиции, пострадавшие попытались перейти дорогу, перепрыгнув через установленный на обочине проезжей части парапет. Их сбила проезжавшая на полной скорости машина. 35-летняя женщина и 50-летний мужчина скончались на месте.Этот случай дополняет мрачную статистику, согласно которой каждая третья авария на территории страны происходит с участием пешеходов. Только в прошлом году более 70 людей, которые перешли дорогу в роковой момент, погибли.
Череда дорожных аварий, которые ежедневно случаются на территории страны, не прекращается и это день ото дня все больше пугает нас. Согласно патрульным инспекторам, чаще всего ДТП происходят из-за превышения скорости и управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Их причинами также являются непредоставление преимущества пешеходам, невнимательность при смене полосы движения на дороге, несоблюдение расстояния между машинами, невнимательное вождение и др.
Кишинев – самое опасное место в стране
В прошлом году в населенных пунктах страны произошло 518 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 49 человек скончалось, и около 600 получили травмы различной степени тяжести. На национальных трассах произошло свыше 650 аварий, в которых 142 человека погибли и более 800 получили ранения. В Кишиневе зарегистрировано более одной тысячи аварий — 56 человек скончались и около 1500 обратились за врачебной помощью.
Самая опасная в Кишиневе улица по-прежнему остается бульвар Дачия. Здесь произошло 82 дорожных происшествия. За ней следует проспект Штефана чел Маре, где случилось 36 аварий. На Хынчештском шоссе и на улице Каля Орхеюлуй было зарегистрировано более 30 аварий.
Так, 40% всех аварий произошли с участием пешеходов, 29 из них скончались, а 450 попали в больницы. В более чем половине случаев пострадали те, кто переходил улицу в положенном месте. Для 11 человек эти ДТП оказались фатальными. На зебрах, где были установлены ограничители скорости, произошло лишь две аварии. В прошлом году в авариях пострадало 100 детей, двое из которых скончались, 97 попали в больницы.
Число аварий падает
Согласно статистическим данным, количество дорожно-транспортных происшествий за последние пять лет сократилось. С 2010 года до 2015 их число снизилось на 13,7%. Помимо этого, число погибших или получивших травмы в трагедиях на дорогах страны упало на 34,2% и, соответственно, на 19,3%.
Мировая статистика погибших в результате ДТП Ежегодно в авариях на дорогах погибают 1,2 млн человек, а 90% всех летальных исходов приходится на долю слаборазвитых стран. В докладе «Молодежь и безопасность на дорогах», разработанном Всемирной организацией здравоохранения, говорится, что в целом в мире ДТП наносят ущерб в размере 518 млрд долларов.
Каждый день около тысячи детей, подростков и молодых людей в возрасте до 25 лет погибают на дорогах.
Дорожные аварии – главная причина смерти молодых людей в возрасте 15-19 лет, миллионы получают увечья или становятся инвалидами. На дорогах чаще гибнут мальчики (юноши), чем девочки (девушки) — юные представители сильного пола чаще играют вблизи дорог или пробегают по ним в неположенном месте. Молодые водители чаще не пристегиваются ремнями безопасности, садятся за руль в нетрезвом состоянии и превышают скорость. Риск в нетрезвом состоянии попасть в автокатастрофу у молодого водителя в 2,5 раза выше, чем у подвыпившего водителя средних лет.
Наиболее часто смерти в результате ДТП фиксируются в государствах Африки (20 и более на 100 тыс. населения), чуть реже — в странах Ближнего Востока (15–20). Большинство государств Европы, Северной и Южной Америки попали в третью группу (10–15 смертей на 100 тыс. человек). Наиболее безопасны дороги в Австралии, Индии, Пакистане и государствах Индокитая.
В Европе ДТП уносят жизни около 350 человек в день, то есть более 127 тыс. человек в год, что сопоставимо с гибелью населения среднего по размерам европейского города. Еще 2,3 млн человек ежегодно получают травмы или становятся инвалидами.
В докладе также отмечено, что в индустриально развитых государствах большинство погибших в ДТП — водители автомобилей. В бедных странах, напротив, наибольшее количество погибших приходится на долю пешеходов, велосипедистов и пассажиров общественного транспорта.
Италия – самая опасная страна
Европейский совет по безопасности дорожного движения признал Италию самой опасной страной Европы по числу ДТП со смертельным исходом. Этот показатель равен в Италии 13% в общем числе аварий.
Норвежская специализированная служба «Statens Vegvesen» разработала рейтинг угроз на европейских магистралях, опираясь на соотношении количества смертей на 100 тыс. человек в одном государстве. Таким образом, безопасность дорожного движения оказалась наиболее высокой в Голландии – всего 4,6 погибших на 100 тыс. человек, а самое серьезное положение отмечается в Греции, где на 100 тыс. человек приходятся 15,9 летальных исхода в ДТП.
Число погибших в ДТП (на 100 тыс. человек):
1. Греция — 15,9
2. Польша — 14,3
3. Бельгия — 13,0
4. Словения — 12,9
5. Венгрия — 12,7
6. Чехия — 12,6
7. Португалия — 11,8
8. Словакия — 11,30
9. Люксембург — 11,1
10. Испания — 10,3
11. Италия — 9,70
12. Австрия — 9,30
13. Франция — 8,8
14. Ирландия — 8,4
15. Финляндия — 7,2
16. Германия — 6,5
17. Исландия — 6,5
18. Дания — 6,1
19. Великобритания — 5,6
20. Швейцария — 5,5
21. Швеция — 4,9
22. Норвегия — 4,9
23. Голландия — 4,6
