16 мая 2022
Кишинэу
Авто

Автомобилестроение прибыльный бизнес?

Loading
Авто Автомобилестроение прибыльный бизнес?
auto_profit

Фото: navi-mag.com

Автомобили для многих это образ жизни, а для произво­дителей это всего лишь биз­нес, более или менее при­быльный. В порядке вещей, что дорогие лимузины рента­бельнее для автопроизводите­лей, поскольку обеспечивают большую прибыль, но все же, насколько они прибыльные?

 

Немецкая ежедневная газета «Fo-cus» проанализировал данные за первую половину 2013 года и в ко­нечном счете составила два рейтин­га: прибыльных и, соответственно, убыточных автомобилестроителей.

 

РЕЙТИНГ 10 прибыльных автопроизводителей /автомобиль:

 

1. Porsche: 16.590 евро / автомобиль (18,4%)

 

porsche

Фото: wallpapersdesign.net

 

2. FerrariMaserati: 15.000 евро / автомобиль (11,9%)

3. Audi: 3.821 евро / автомобиль (10,5%)

4. BMW: 3.495 евро / автомобиль (9,8%)

5. MercedesBenz: 2.012 евро / авто­мобиль (4,9%)

6. Toyota: 1.801 евро / автомобиль (9%)

7. Hyundai: 1.027 евро / автомобиль (9,3%)

8. KIA: 911 евро / автомобиль (7,6%)

9. Nissan: 861 евро / автомобиль (5,6%)

10. Honda: 785 евро / автомобиль (4,0%)

 

Хотя Ferrari производит более до­рогие автомобили, чем Porsche, у не­мецкого производителя спортивных автомобилей более высокая рента­бельность, что частично обусловле­но более широким и разнообразным ассортиментом автомобилей.

Что касается немецкой триады производителей премиум-класса, 2013 это первый год, когда Audi опе­режает своих соперников BMW и Mercedes-Benz с точки зрения полу­ченной средней прибыли с автомо­биля, преимущественно благодаря снижению доходности группы BMW (BMW, Mini и Rolls Royce), марки Mercedes-Benz и Smart.

Toyota, на удивление, занима­ет наилучшую позицию по разделу прибыльности на автомобиль среди производителей автомобилей обще­го назначения. Аналитики отмечают стремительный перелом после про­блем «педального скандала» и Фуку­симской трагедии. Это, практически, пример эффективности введенной программы строгости для восста­новления былых позиций.

Отмечается также выраженный рост прибыли на автомобиль, до­стигнутый корейскими фирмами Hyundai и KIA, который обновляет свои модели, увеличивая скорость.

Дела групп Volkswagen и General Motors, занятых борьбой за титул №1 в мире, обстоят хуже, чем у Toyota. Показатель прибыли этих фирм со­ставляет 629 евро / автомобиль (3%) и, соответственно, 604 евро / авто­мобиль (5,2%), что объясняется, частично, агрессивной дисконтной политикой, проводимой ими в по­следнее время.

 

РЕЙТИНГ убыточных автопроизводителей /автомобиль:

 

1. Fiat Auto: -130 евро / автомобиль (-1,0%)

2. Seat: -164 евро / автомобиль (-1,1%)

3. PeugeotCitroen: -394 евро / авто­мобиль (-3,9%)

4. Opel/Vauxhall: -414 евро / автомо­биль (-2,9%)

5. Renault: -457 евро / автомобиль (-3,1%)

6. Ford Europe: -843 евро / автомо­биль (-5,7%)

 

ford

Фото: autoguide.com

 

Одним из последствий этой си­туации, по мнению немецких специ­алистов, является недавнее создание еще более масштабного альянса ав­топроизводителей в целях противо­стояния усилившемуся прессингу лидеров рынка автомобилестрое­ния.

  
Читайте нас в Facebook
Комментарии
0
Обсудить
Читайте также
Situs sbobet resmi terpercaya. Daftar situs slot online gacor resmi terbaik. Agen situs judi bola resmi terpercaya. Situs idn poker online resmi. Agen situs idn poker online resmi terpercaya. Situs idn poker terpercaya.

situs idn poker terbesar di Indonesia.

List website idn poker terbaik.

Kunjungi situs mpo slot online terpercaya

Kunjungi Situs slot mpo online terbaik Indonesia.

Situs agen slot terpercaya dan resmi