Несмотря на сложную финансовую ситуацию, в последние месяцы ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) получила значительные операционные поступления – ежемесячные доходы превысили порог в 60 млн леев, что позволило сократить задолженность по выплате заработной платы. В июле и августе текущего года долги по заработной плате сократились с семи-восьми месяцев до четырех.
В августе работникам были выплачены две зарплаты, а пять крупнейших филиалов получили даже три зарплаты в течение одного месяца, при этом общая сумма перечислений составила 129 млн леев. Продолжается выплата зарплат за апрель, а до конца сентября текущего года планируется погашение задолженностей и за май 2025 года, уверяют ответственные лица ЖДМ.
«Эти результаты демонстрируют большой потенциал «Железной дороги Молдовы». В первую очередь я хочу поблагодарить специалистов и коллектив нашего предприятия, вместе мы начали налаживать ситуацию. Благодаря тому, что мы были сплоченными и целеустремленными, мы получили поддержку со стороны правительства для улучшения положения дел. Нам еще многое предстоит сделать, у нас есть четко сформулированная стратегия по увеличению доходов предприятия, скорейшему погашению задолженности по заработной плате, ликвидации исторических долгов и созданию долгосрочной перспективы развития «Железной дороги Молдовы», — заявил Сергей Котельник, генеральный директор ЖДМ.
Однако для экономии средств пришлось прибегнуть и к сокращению кадров. За последние месяцы более двух тысяч сотрудников ЖДМ лишились работы. Численность персонала была сокращена с 5900 до 3700 человек. Как утверждают на предприятии, реорганизация способствовала оптимизации технологических процессов, снижению операционных затрат и повышению надежности услуг. Полученные доходы, по словам руководства ЖДМ, также позволили реструктурировать и сократить историческую задолженность по обязательным платежам в государственный бюджет и за коммунальные услуги. ПараллельноЖДМ перечислила 334 млн леев стратегическим поставщикам, в том числе за топливо, в результате чего задолженность сократилась с семи восьми миллионов леев до одного миллиона леев.
Ожидается, что с возобновлением грузовых перевозок на железнодорожном участке Вэлень ‒ Джюрджюлешть, который скоро будет вновь открыт, ежемесячные доходы увеличатся примерно на 10 млн леев.
«Укрепление международных партнерств, гибкая тарифная политика, совместные решения по оптимизации пропускной способности пограничных пунктов с Румынией и участие в проектах по модернизации железнодорожного транспорта также будут способствовать увеличению транспортных мощностей на национальном и международном уровнях и, соответственно, стабилизации финансового положения», — говорится в пресс-релизе ЖДМ.
По словам премьер-министра Дорина Речана, в настоящее время работники ЖДМ обеспечивают транспортный поток, в три раза превышающий показатели последних двух лет, а 80% зерновых в Республике Молдова перевозится по железной дороге, по сравнению с 20% ранее. Причем важную роль в поддержке процесса реабилитации ЖДМ играет Правительство Республики Молдова, которое выделило 85 млн леев на ремонт участка, пострадавшего от оползней в Вэлень, и возобновление движения на участке Кантемир–Фэлчиу, 50 млн леев на выплату задолженностей по заработной плате и социальным выплатам уволенным работникам, 1000 тонн дизельного топлива из государственного резерва, а также 20 млн леев на реализацию реформы ЖДМ в соответствии с новым Кодексом железнодорожного транспорта.
