3 июля 2024
Кишинэу
Авто

Все о системах гибридного привода

Loading
Авто Все о системах гибридного привода
Все о системах гибридного привода
auto-hibrid

 

После длительного пе­риода непрерывных на­смешек по поводу упор­ства тех, кто продви­гал гибридный привод, наконец-то настал мо­мент, когда самые сдер­жанно настроенные ав­токонцерны задумались о разработке гибридных моделей. Но что же пред­ставляет собой гибрид­ный автомобиль?

 

Что такое гибрид?

По сути, любой автомобиль с двумя источниками мощности (к примеру, один элек­трический и другой тепло­вой) может считаться ги­бридным. Вместе с тем, судя по подходу различных ав­топроизводителей, понятие «гибридный привод» очень растяжимое. Если для опре­деленных гибридных транс­портных средств, к приме­ру, для локомотива с гибридным электро-дизельным приводом, аккумулятор не нужен, то автомобили всег­да оснащены аккумулятором той или иной мощности.

 

Сколько видов гибри­дов существует?

Вкрат­це? Их много, и классифици­рованы они по различным критериям. К примеру, по типу взаимодействия двига­телей сегодня различают па­раллельное подключение, последовательное подклю­чение и последовательно-параллельное (смешанное) подключение, или же пла­нетарная передача, то есть Power Split Device, что явля­ется устройством по распре­делению энергии. Приведем примеры.

Параллельное подключе­ние предполагает, что элек­трический и тепловой двига­тель расположены на одной оси, а электромотор помо­гает двигателю внутренне­го сгорания в определен­ные моменты (когда машина трогается с места и при уско­рении). Поскольку в случае гибридных автомобилей с параллельным включением ДВС и электромотора элек­тродвигатель не способен в одиночку обеспечивать дви­жение транспортного сред­ства, то такой тип называют еще и mild-hybrid, что пере­водится как «умеренный ги­брид».

Самым распространен­ным гибридом с параллель­ным подключением являет­ся локомотив с гибридным электро-дизельным приво­дом. Здесь нет аккумулятор­ных батарей, вся система со­стоит из электрогенератора и нескольких электродвига­телей, которые и приводят в движение локомотив. На ав­томобилях тягу обеспечива­ют только электродвигатели, которые питаются от аккуму­лятора, а тепловой двигатель обеспечивает лишь электро­ток для зарядки аккумуля­торной батареи и/или пита­ния электродвигателей.

 

Каковы преимущества гибридных систем?

Ги­бридные автомобили имеют относительно больший вес, они сложнее и потому доро­же традиционных автомоби­лей с двигателями внутрен­него сгорания.

Тогда откуда такая лю­бовь производителей к ним? Наверное, самое важное пре­имущество гибридных ав­томобилей – низкий объем выброса парниковых газов. Это выгодно как покупате­лям, так и производителям, которые заинтересованы в как можно более низком по­казателе выхлопа CO2. Тем, что гибридные модели мо­гут показать крайне низкие цифры выброса газов, про­изводители могут резко со­кратить средний уровень всей гаммы выпускаемых автомобилей за счет пуска в производство одного гибри­да. Другими словами, мож­но заниматься выпуском больших моделей с высоким уровнем загрязнения окру­жающей среды и при этом иметь хороший средний по­казатель выброса газов по всей гамме выпускаемых ав­томобилей. Пока что стои­мость всех этих хитрых хо­дов в большей части опла­чивают покупатели, но с те­чением времени гибридные модели стали все доступнее.

  
Читайте нас в Facebook
Комментарии
0
Обсудить
Читайте также
slot thailand