Вероника Спынаки – женщина-советник, победившая систему

 

«Раньше в центре села Пепень не было даже заасфальтированных дорог, а теперь у нас есть и так называемые «лежачие полицейские», то есть искусственные до­рожные неровности (ИДН)», — вос­торженно рассказывает нам акти­вист Олег Брега.

 

Он родом из этого села, и нововведе­ние его приятно удивило. ИДН у несколь­ких опасных поворотов и дорожные зна­ки установили 14 сентября по случаю на­чала нового учебного года. Благодаря этой мере учащиеся будут в безопасности по дороге в школу и обратно домой. Все это стало возможным благодаря усили­ям местной советницы Вероники Спына­ки, которая надеется, что таким образом здесь перестанут происходить ДТП и по­гибать люди.

Действительно, село Пепень Сындже­рейского района – единственный в стране сельский населенный пункт, где установ­лены «лежачие полицейские», хотя оно и не расположено на национальной доро­ге. К сожалению, толчком к этому стали многочисленные трагедии, которые про­изошли раньше. Несознательные водите­ли ездили по селу на большой скорости. Каждый год здесь происходило не менее двух аварий, уносивших жизни людей.

Вместе с тем, все сложилось так, что можно было добиться изменения этих пе­чальных обстоятельств. Для начала Веро­нику Спынаки, которая заручилась пер­вым мандатом в качестве местного совет­ника, отобрали для участия в Националь­ной программе наставничества для жен­щин «INSPIR-O!». Слушательницам про­граммы оказали помощь и поддержку, научили определять проблемы в своем населенном пункте, обеспечивать людям мотивацию включиться в процесс приня­тия решений, а также в проводимые в со­обществе мероприятия.

 

 

Когда участникам программы предло­жили разработать проекты для своих на­селенных пунктов, советница Вероника Спынаки вспомнила о проблеме, которая причинила ей немало боли, и стала раз­мышлять о том, как можно с ней спра­виться. Она предложила проект, предус­матривающий установку «лежачих поли­цейских» на самых опасных поворотах в селе. Проект получил красноречивое на­звание – «Безопасность на дороге – это жизнь». Ее поджидало немало препятс­твий, однако женщина нашла и немало сторонников. Благодаря постоянной под­держке со стороны специалистов Про­граммы «INSPIR-O!», ей удалось вопло­тить свою мечту в жизнь. Женщина-совет­ник признается, что ей было очень слож­но добиться необходимых разрешений, так как раньше ни в одном сельском на­селенном пункте не устанавливались ис­кусственные дорожные неровности. Веро­ника Спынаки надеется, что теперь у них в Пепень люди уже не будут погибать по вине водителей-лихачей.

Для начала Веронику Спынаки, которая заручилась первым мандатом в качестве местного советника, отобрали для участия в Национальной программе наставничес­тва для женщин «INSPIR-O!». Когда учас­тникам программы предложили разрабо­тать проекты для своих населенных пун­ктов, советница Вероника Спынаки пред­ложила проект, предусматривающий ус­тановку «лежачих полицейских» на са­мых опасных поворотах в селе.

 

Кампания по привлечению общественного внимания: перемены начинаются с низов

 

В конечном итоге, этот проект стал ус­пехом всего сообщества. Но, как говорит­ся, обо всем по порядку, ведь героиня на­шего сюжета может стать примером для многих местных советников. Кстати гово­ря, свой вклад в реализацию проекта вне­сла и группа молодых людей из данного села.

«Инициатива принесла огромную поль­зу нашему селу. Надеемся, что аварий бу­дет меньше, тем более что в Сынджерей­ском районе село Пепень лидировало по числу ДТП», — подчеркнула Анна Макси­ан, которая присоединилась к этому про­екту в качестве волонтера. Ее коллега Ма­рина Урсу с удовлетворением рассказыва­ет о проделанной работе: «Мы участвова­ли в открытых дебатах, собирали средства от местных экономических агентов, кото­рые выразили желание поддержать этот проект, проводили кампании по привле­чению общественного внимания. Мы по­няли, что перемены начинаются с низов, поэтому намерены поддержать и другие мероприятия, ведь все начинается с моло­дых».

Вероника Спынаки провела собствен­ные наблюдения после установки ИДН. «Так, «лежачие полицейские» сделали водителей более ответственными. Они те­перь останавливаются, пропускают пеше­ходов. Мы установили только четыре ог­раничителя скорости – три в центре села, и один у школы. Государство внесло собс­твенный вклад, установив дорожные зна­ки, а все остальное было сделано за счет гранта в рамках Национальной програм­мы наставничества «INSPIR-O!». Надеем­ся, что злоумышленники не уберут этих «лежачих полицейских». Мне хотелось, чтобы больше никому не довелось пере­жить то, что пережила я, а многочислен­ные аварии, которые происходили у нас в Пепень, побудили меня действовать. Сооб­щество не осталось в стороне и тоже вне­сло свой вклад, приняло участие в различ­ных мероприятиях», — подчеркнула наша собеседница.

 

 

Как отметила координатор проекта Га­лина Прекуп, Вероника Спынаки была в числе лучших участниц. «Ее проект – уникальный. Село Пепень стало первым в Молдове, где появились «лежачие по­лицейские». Мы хотим продолжить про­грамму и реализовать в Пепень и другие проекты», — заявила она.

В начале усилия Вероники Спынаки натолкнулись на стену непробиваемого и холодного равнодушия бюрократов. Ког­да она рассказывала представителям раз­личных учреждений о своей инициативе, ей отвечали: «Нельзя! Законом это не пре­дусматривается». «То есть безмозглые во­дители-лихачи могут и далее сбивать де­тей и взрослых? Как так? В нормальной, цивилизованной стране во имя безопас­ности детей, да и любого гражданина, в за­конодательство, в Конституцию вносят из­менения, у нас, видите ли, нельзя!», — го­ворит Вероника.

Тогда она стала действовать методич­но. Вначале обсудила проблему с колле­гами в местном совете, с примаром. Затем организовала дискуссии в школе с детьми, с учителями и родителями. Была объявле­на информационная кампания, к которой присоединились волонтеры. Они объяс­нили сельчанам важность проблемы, вы­ложили посты в социальных сетях.

 

Жизнь, действительно, на первом месте

 

В ходе организованных мероприятий односельчане активно включились в де­баты, а результаты превзошли ожидания. Число тех, кто не остался в стороне, оказа­лось гораздо выше всех прогнозов. Были приглашены специальные гости – долж­ностные лица из местной и районной ад­министрации, представители Сынджерей­ского инспектората полиции, экономичес­ких агентов и СМИ, советники, преподава­тели лицея, местный священник.

Итак, все жители села убедились в том, что на центральной дороге необходимы ограничители скорости. Вероника Спына­ки навела все справки, проконсультирова­лась со специалистами и оформила все хо­датайства должным образом. Свои обра­щения она подкрепила и конкретной ин­формацией – сведениями о числе аварий, которые произошли в селе, о том, когда они произошли, о жертвах ДТП. Ходатайс­тва были направлены в Сынджерейское дорожное управление, районный инспек­торат полиции, Бельцкое АО «Drumuri», Генеральный инспекторат полиции, На­циональный инспекторат по патрулирова­нию, Министерство транспорта и дорож­ной инфраструктуры и даже в парламент!

 

 

И, наконец, после обивания порогов многочисленных госучреждений, после многочисленных усилий и стучания во все двери, удалось добиться долгожданно­го одобрения. Впрочем, оставалось и одно «но»: бюджет (ни местный, ни районный, не говоря уже о национальном) не предус­матривал средства на установку ИДН.

И тут по проблеме был нанесен реша­ющий удар: 48 обладателей водительских прав из села Пепень (16 женщин и 32 муж­чины) по собственной инициативе вне­сли свою финансовую лепту в реализацию проекта. В претворении проекта в жизнь, действительно, приняло участие все сооб­щество, а также бизнесмены района. В Пе­пень не только удалось решить проблему, которая причинила немало головной боли и страданий многим сельчанам, кроме того, люди убедились, что, сплотившись, они могут добиться многого.

Национальная программа наставничес­тва для женщин-советников «INSPIR-O!» внедрялась Центром «Партнерство во имя развития» в рамках Программы ООН «Женщины в политике», которая осущест­вляется Структурой ООН по вопросам ген­дерного равенства и расширения прав и возможностей женщин (UN Women) и Программой развития Организации Объединенных Наций (ПРООН) в парт­нерстве с Восточноевропейским фондом и при финансовом содействии правительс­тва Швеции, а также Совета Европы.