Фото: bossautoservice.com
Одна из главных проблем, которую холодная погода выявляет, − затруднительная работа аккумулятора машины. Если он разряжается после всего лишь нескольких дней простоя авто или же двигатель тяжело заводится, ясно, что существуют проблемы. Ниже мы представим некоторые из них, которые обязательно нужно учитывать, чтобы машина смогла тронуться с места.
Основная причина, по которой аккумулятор машины больше не работает, — это длительность его использования. Примерно через 4-5 лет аккумулятор уже можно считать старым, и значит, работать ему осталось немного. Желательно знать и тот факт, что нет похожих друг на друга аккумуляторов, даже если они одной марки и модели. Автомобиль, в который устанавливается аккумулятор, среда, температура, цикл запусков, продолжительность регулярного движения радикально меняют эффективное время правильного функционирования аккумулятора. Следовательно, если аккумулятор старше 4 лет и приближается холодный сезон, нужно иметь в виду, что его лучше заменить.
Другая причина, по которой аккумулятор не в состоянии завести машину после длительного простоя, связана с токопотреблением, тогда, когда машина не используется. Как правило, этого не должно происходить с автомобилем, который после завода не претерпел изменений, если не случилось короткого замыкания в элек-тросистеме. Нежелательными «потребителями» электрического тока в машине могут стать дополнительные аксессуары, установленные в авто, такие как сигнализация или акустические системы. Даже если они проработали должным образом в течение многих лет, влажность и износ могут со временем вызвать короткое замыкание в дополнительном электрическом сегменте. Этих «поребителей» трудно обнаружить и лучше обратиться к опытному специалисту. Если не решить данную проблему, то аккумулятор будет быстро разряжаться каждый раз после остановки машины, а износ батареи увеличится из-за повторных циклов зарядки.
Если аккумулятор установлен в машине, которая простаивает длительные периоды времени, внутренние химические реакции разрушат его. Иначе говоря, чем больше состояние разрядки, тем выше износ. Желательно хотя бы один раз в две недели заводить машину с тем, чтобы реанимировать аккумулятор. Хотя это кажется маловероятным, аккумулятор может сильно износиться или разрядиться между двумя запусками из-за ржавых клемм, которые не позволяют проходить току и перезаряжать батарею во время движения. В таких случаях аккумулятору не удается перезарядиться, даже несмотря на большое расстояние. Желательно регулярно чистить клеммы куском тонкой наждачной бумаги или проволочной щеткой.
Нужно запомнить, что при низких температурах аккумулятор гораздо менее эффективен, что требует особого внимания, если хотите его сберечь. Избегайте езды на автомобиле на короткие расстояния с большим количеством включенных «элетро-потребителей».
