Работники ГП «Железная дорога Молдовы» получают зарплату с трехмесячным опозданием, а персоналу Управления обслуживания пассажиров этого же предприятия зарплату выдают с задержкой в пять-семь месяцев. В настоящее время зарплатные задолженности на предприятии достигают порядка 115 млн леев, уточнил председатель Профсоюзной федерации железнодорожников Ион Запорожан.
«Мы неоднократно обращались к президенту страны, спикеру, министру экономики и инфраструктуры, премьер-министру с просьбой вмешаться для решения проблемы, но до настоящего времени так и не встретили поддержки со стороны государства. Профсоюзная федерация железнодорожников организовала и акции протеста. В этом ее поддержали Национальная конфедерация профсоюзов Молдовы, а также другие отраслевые профсоюзные федерации. Хотя нам наобещали, что называется, с три короба, все это, как оказалось, были лишь пустые слова. Люди, которые трудятся на «Железной дороге», не получают зарплату вовремя», — с сожалением заметил Ион Запорожан.
По его словам, каждый день ему звонят работники предприятия, они жалуются, что у них уже не осталось средств к существованию, а расходы, связанные с содержанием семьи, растут.
Хотя власть имущие были щедры на обещания, все это оказалось лишь пустыми словами
Министерство экономики и инфраструктуры вынесло недавно на публичные дебаты проект Кодекса железнодорожного транспорта. По утверждениям авторов документа, проект разработали для выполнения Национального плана действий по внедрению Соглашения об ассоциации Республика Молдова – Европейский союз на 2017-2019 годы, Соглашения о займе между Республикой Молдова и Европейским банком реконструкции и развития для реализации Проекта закупки локомотивов и реструктуризации железнодорожной инфраструктуры.
только зарегистрированным пользователям
Войти
