Как решаются проблемы профсоюзников за рубежом

 

Авиапилоты           

Пожаловались на задержку оплаты

 

Несвоевременная оплата тру­да и резкое снижение заработ­ной платы – основные пробле­мы, которые беспокоят пилотов авиакомпании «Трансаэро».

Жалобы «о грубом и неодно­кратном нарушении сроков вы­плат заработных плат» в тру­довую инспекцию и транспорт­ную прокуратуру подал профсоюз авиакомпании. В обращении председателя органи­зации Дмитрия Савишина так­же говорится, что «следующим пунктом в нашей работе стоит гигантская задержка по выпла­там суточных».

Кроме задержек заработ­ной платы, пилоты недовольны также значительным ее сокра­щением и расписанием авиарейсов.

«На протяжении почти года не разрабатывалось никаких антикризисных действий, а ре­зультатом стало снижение за­работной платы рядовых пи­лотов и бортпроводников бо­лее чем на 40%, при этом зара­ботная плата офисных сотруд­ников сократилась только на 20 процентов», — отмечается в обращении.

В письме также есть обвине­ния в адрес менеджеров компа­нии, которые, по словам Сави­шина, списывают все проблемы на кризис и переносят весь груз ответственности за провальные управленческие решения на ра­ботников.

К обращению главы профсо­юза прилагается копия отве­та Федеральной службы по тру­ду и занятости, в котором гово­рится, что специальная оцен­ка условий труда в «Трансаэро» проводилась с некоторыми на­рушениями и в ходе нее уста­новлен ряд фактов, требующих дополнительного исследования во время проведения государ­ственной экспертизы.

 

Учителя       

Вышли на акции протеста

 

Уже не первый раз в Чили протестовали учителя в знак не­согласия с подготовленной пра­вительством реформой. Они тре­буют от исполнительной власти учитывать их мнение при разра­ботке столь серьезного докумен­та.

Педагоги государственных школ выступают против нового закона, который вводит для них обязательную аттестацию.

«Так мы выражаем свое недо­вольство и показываем трудности, с которыми мы сталкиваемся в своей работе. Мы обязательно добьемся своей цели. Мы сами должны участвовать в рефор­мах, которые нас касаются. По­чему нас никто не спрашивает?» — удивляется один из митингую­щих, учитель Марио Диаз.

«Я против той реформы об­разования, которую подготови­ло правительство. Они хотят оце­нивать нашу работу, работу учи­телей, а в итоге мы понесем одни потери. Все эти поправки на­столько нелепые, у меня такое ощущение, что наши законода­тели просто не хотят работать», — уверена другой учитель Карола Зунига. Кроме того, демонстран­ты требуют поднять им зарпла­ту — сейчас они получают около 1000 долларов в месяц — и дать больше времени на подготовку к урокам.

 

Работники IT сферы         

Ожидают сокращения штатов

 

Производитель микрочипов «Intel» на­мерен провести очередные сокращения численности персонала. Посредством это­го компания планирует оптимизировать свои расходы.

Как сообщают СМИ со ссылкой на пись­мо, разосланное руководством «Intel» ме­неджерам, компания собирается ликвиди­ровать несколько административных по­зиций в исследовательских отделах. Точ­ное количество увольняемых человек еще не названо.

Согласно внутренней записке, «Intel» намерена отнести инвестиции к числу при­оритетных задач, снизить набор персонала и применить другие меры, направленные на повышение эффективности бизнеса. Официальных комментариев на эту тему от «Intel» пока не последовало.

Компания в начале 2015 года уже про­водила сокращение штата на 5%. Преж­няя программа кадровой реструктуризации предполагала не только увольнения, но и перевод сотрудников на другие позиции и добровольный выход на пенсию. Тогда она затронула около 5830 человек.

 

Моряки        

Возвращаются домой

 

Благополучно завершилась многомесяч­ная история интернационального экипа­жа судна «Agatis» (флаг Панамы). Благода­ря Международной федерации транспортни­ков (МФТ) 18-ти членам команды из Индии и Мьянмы выплатили долги, а судно удалось репатриировать из порта Кейптаун (Южная Африка).

Теплоход «Agatis» пришел в Кейптаун в феврале 2015 года. В порту выяснилось, что у владельца судна финансовые трудности, а моряки остались без денег и продоволь­ствия. Тогда теплоход был задержан до про­яснения всех обстоятельств дела. Члены эки­пажа обратились за помощью в местный ин­спекторат МФТ и проверка доказала правоту моряков, а также выявила, что на судне, кро­ме долгов и отсутствия запасов еды, слома­ны туалеты.

Для того чтобы поддержать моряков МФТ провела широкомасштабную кампанию, су­мев привлечь к проблеме средства массо­вой информации. Однако дело не обошлось только обсуждением на экранах телевизоров и на страницах газет, а переместилось в зал суда. Благодаря оперативному вмешатель­ству МФТ, а после и Фемиды, моряки полу­чили деньги и смогли вернуться домой.

 

Металлурги

Требуют увеличения зарплаты

 

 

Профсоюзы работников метал­лургической промышленности Великобритании продолжают бо­роться за права металлургов. На сей раз они требуют повышения заработной платы.

История началась еще в сере­дине июня, когда профсоюзы ор­ганизовали предупредительную забастовку металлургов на заво­дах «Tata Steel». Поводом для раз­ногласий между собственником и трудовым коллективом послужи­ло намерение администрации ев­ропейского отделения «Tata Steel» повысить пенсионный возраст с 60 до 65 лет. Тогда же было объявле­но, что если руководство не пойдет на соглашение, то 22 июня начнет­ся самая массовая 24-часовая за­бастовка работников металлурги­ческих предприятий в Англии.

Дело в том, что металлургическая компания заявила, что в свя­зи с ухудшившейся рыночной си­туацией и несовершенством пен­сионной системы дефицит пенси­онного фонда «Tata Steel» достиг 2 млрд фунтов стерлингов, что больше, чем стоимость всего евро­пейского отделения. Между тем, компания проявила желание к по­иску компромисса. «Это хорошо, что «Tata Steel» поменяла свое от­ношение к пенсионной схеме. Дис­куссии еще не закончены, но через конструктивное обсуждение и пе­реговоры мы сделали некоторые шаги в направлении поиска реше­ния», — отметил секретарь профсо­юза «Union» Рой Рикхас.

После примирительного согла­шения с администрацией «Tata Steel» по вопросу пенсионной ре­формы, профсоюзы, представля­ющие рабочих европейского отде­ления сталелитейной компании, предъявили компании претензии по оплате труда в 2015 году и до­биваются повышения заработной платы на металлургических за­водах Великобритании. При этом они потребовали повысить зар­плату металлургам задним чис­лом с 1 апреля. В прошлом году, после 6-месячных переговоров, «Tata Steel» повысила должност­ные оклады своим сотрудникам в Великобритании на 3,5%.