Фото: amic.ru
Существуют городские легенды, которые говорят, что бензин более высокого октанового числа повышает показатели работы двигателя, снижает уровень потребления, повышает мощность или все вместе. Так ли это на самом деле?
Короче говоря, это только городские легенды. Правильный ответ чуть сложнее. Октановое число ничего не говорит о мощности мотора или уровне потребления, а лишь о способности топлива противостоять самовоспламенению при сжатии. Другими словами, чем выше октановое число, тем топливо устойчивее к самовоспламенению при сжатии, поэтому его можно использовать в моторах с высокой степенью сжатия.
В легенде, однако, есть и небольшая доля правды. Современные моторы имеют высокую степень сжатия, следовательно, им нужен бензин более высокого октанового числа для работы на оптимальных параметрах. Это единственная связь между октановым числом и мощностью, так как бензин с более высоким октановым числом не принесет никакой пользы двигателю, спроектированному работать на обычном бензине.
В этих условиях, нужно обязательно читать руководство по эксплуатации автомобиля. Если в нем написано, что машину следует заправлять бензином высокого октанового числа (Super, Premium, 98, 99, 100), тогда в нее нужно в обязательном порядке заливать именно такой бензин. В течение непродолжительного времени можно использовать и бензин с более низким октановым числом, но в определенных случаях (главным образом при нагрузке) возможны детонации, которые иногда опасны для двигателя. Современные двигатели оснащены датчиками, которые определяют возникновение детонаций и влияют на процесс сжигания с целью предупредить их (именно этим и объясняется некоторое снижение работоспособности автомобиля). Вместе с тем, диапазон регулирования у таких систем ограниченный, поэтому детонации не всегда можно исключить полностью.
Если руководство к автомобилю рекомендует использование бензина с высоким октановым числом, в бак транспортного средства можно будет без проблем заливать и обычный бензин, который немного дешевле бензина класса Премиум. Благодаря оптимизации параметров сгорания двигатель будет работать без проблем, но с полной отдачей он будет работать только при использовании бензина с высоким октановым числом. Это единственный случай, когда более высокое октановое число означает и более высокие показатели работы двигателя.
Если же в руководстве к автомобилю не содержится никаких рекомендаций относительно октанового числа, тогда бензин с более высоким октановым числом не обеспечит никакого эффекта, кроме прибыли для нефтяных компаний.
А что насчет более высокой способности очистки двигателя в случае использования продуктов из класса Премиум, о которой «трубят» АЗС? И в этом случае не отмечается явных преимуществ. Законодательство четко устанавливает параметры, которым должно соответствовать топливо.
Таким образом, и бензин с обычным октановым числом (95 или Regular) содержит добавки, поэтому отличается такими же качествами, как и бензин класса Премиум.
