25 октября 2020
Кишинэу
Без рубрики

Напряженная ситуация на ЖДМ: Работники требуют зарплату и достойные условия труда

Loading
Без рубрики Напряженная ситуация на ЖДМ: Работники требуют зарплату и достойные условия труда
Напряженная ситуация на ЖДМ: Работники требуют зарплату и достойные условия труда

cfm

 

Чтобы получить свои зарплаты, выплата кото­рых задерживается вот уже несколько месяцев, железнодорожники сно­ва вынуждены выйти на улицы. Последняя их ак­ция протеста прошла не­сколько дней назад, ког­да работники станции Ре­вака муниципия Кишинэу выразили свое недовольс­тво тем, что уже пять ме­сяцев не могут получить заработанные деньги. Люди отчаялись. Они го­ворят, что вынуждены жить в долг и многих пу­гает мысль о том, что они не смогут вернуть одол­женные деньги. Напом­ним, что газета «Vocea poporului» неоднократно писала о проблемах с оп­латой труда работников железной дороги.

 

Лучшая лазерная гравировка на сайте laser-form.ru. Сделайте уникальный подарок себе и друзьям или украсьте свой дом и офис!

 

Так как денег не хва­тает даже на проезд до­мой, некоторые протес­тующие говорят, что вы­нуждены спать на рабо­те – ведь в общественном транспорте в долг не пое­дешь. По их словам, они не потерпят более, чтобы руководство предприятия кормило их пустыми обе­щаниями. Также работ­ники заявили, что если не получат причитающиеся им деньги, они прибегнут к крайним мерам.

«Положение ухудша­ется с каждым днем. Нам просто уже не у кого за­нимать деньги на повсед­невные нужды», — пожа­ловался один из работни­ков.

Поисками решений за­няты и профсоюзы, уве­ряет председатель Профсоюзной федерации же­лезнодорожников Мол­довы Ион Запорожан.

«В этой связи у нас состоял­ся целый ряд встреч с властями, мы направили письмо премье­ру и попросили его, чтобы он распорядился выплатить задол­женности по заработной плате и улучшить условия труда. Мы стучимся во все двери. Сейчас выдают зарплату за май. Из 48 филиалов жалование получи­ли 28, а остальные 20 еще ждут. Мы ничего не имеем против ди­ректора ЖДМ Юрия Топалэ, так как он действительно пытается решить проблему. Но если де­нег нет, откуда он их возьмет?», — подчеркнул Ион Запорожан.

Директор Государственного предприятия «Железная доро­га Молдовы» (ЖДМ) Юрие То­палэ, в свою очередь, признает 

наличие задолженности по вы­плате зарплат работникам, но обещает, что они смогут полу­чить свои деньги в самое корот­кое время.

Юрие Топалэ также заявляет, что исторические долги ЖДМ по выплате заработной платы накопились вследствие сокра­щения объемов железнодорож­ных грузоперевозок примерно на 40% и пассажироперевозок – на 50%. Аналогичные протес­ты недавно провели железнодо­рожники из Кэушень, Бендер и Басарабяски.

Директор подчеркнул, что ежемесячные расходы ЖДМ со­ставляют около 60 миллионов леев, тогда как доходы – около 50-55 миллионов. Юрие Топалэ отметил, что в этом месяце пред­приятие задерживает зарпла­ту на пять дней, а накопленные за предыдущий период долги по зарплате достигают 80 милли­онов леев. «Расходы и зарплаты остались прежними, тогда как доходы сократились», — заявил Юрие Топалэ. Директор ЖДМ заверил, что задолженность по выплате зарплат сотрудникам будет погашаться постепенно.

В то же время Юрие Топа­лэ отметил, что у него было не­сколько встреч с официальными лицами из Германии и России в поисках финансовых решений и выхода из тупиковой ситуации.

 

Миллионы леев

от Европейского инвестиционного банка

 

В начале текущей недели ЖДМ получила от Европейского инвестиционного банка заем на 52,5 млн евро. Средства выделе­ны на 15 лет под 1,5% годовых и пойдут на приобретение новых локомотивов и модернизацию инфраструктуры.

Как отметил на церемонии подписания займового соглаше­ния министр транспорта и до­рожной инфраструктуры Юрие Киринчук, этот заем входит в один пакет с займом, предостав­ленным ЕБРР и равным 50 млн евро. Таким образом, инвести­ции в Железную дорогу Молдо­вы превышают 100 млн евро.

«Мы задействованы в этом проекте с 2014 года, а теперь подписали договор о финанси­ровании. Средства предусмотре­ны для проведения реорганиза­ции и реформы ЖДМ. По сути, бюджет проекта составляет 500 млн. Это первый этап фи­нансирования и улучшения си­туации на предприятии, кото­рая, увы, не радужная. Благо­дарим инвесторов за оказанное доверие, мы сделаем все воз­можное, чтобы не разочаровать ни их, ни граждан Республи­ки Молдова», — заявил глава ве­домства.

Директор ЖДМ Юрие Топалэ уточнил, что в ближайшее вре­мя предстоит организовать тор­ги на приобретение новых ло­комотивов. В общей сложности речь идет о 15-ти локомотивах. Победитель торгов, который представит лучшую оферту, по­лучит деньги непосредственно от Европейского инвестбанка, чтобы исключить любые подоз­рения насчет применения неза­конных схем финансирования.

 

  
По теме
Читайте нас в Facebook
Комментарии
0
Обсудить
Читайте также
HTML Snippets Powered By : XYZScripts.com