6 декабря 2019
Кишинэу
Без рубрики

Как решаются проблемы профсоюзников за рубежом

Loading
Без рубрики Как решаются проблемы профсоюзников за рубежом
Как решаются проблемы профсоюзников за рубежом

 

 

muncitori

Фото: donstroi.ru

 

Азербайджан: Увеличение срока оплачиваемого отпуска

 

В Азербайджане подписан важный документ — коллектив­ный договор на 2014-2015 годы между Кабинетом министров, Конфедерацией профсоюзов и Национальной конфедерацией предпринимателей (работода­телей) страны. В нем прописа­ны нововведения, которые от­стаивают права простых трудя­щихся.

Одним из пунктов значит­ся увеличение минимального предела оплачиваемого основ­ного отпуска на целую неделю. Станет это возможным благо­даря присоединению к статье 2 Европейской социальной хар­тии, что, судя по договору, стра­на намерена сделать в ближай­шее время.

По сообщениям местной прессы, многие частные компа­нии, работающие в Азербайджа­не, нарушают существующее за­конодательство, не желая предоставлять своим сотрудникам оплачиваемый отпуск даже в размере 21 рабочего дня и за­меняя его более коротким – 7-дневным или 14-дневным.

Но специалисты надеются, что принятие этой статьи меж­дународного документа позво­лит изменить ситуацию корен­ным образом.

 

Россия: Долги по заработной плате

 

Портовые власти запретили теплоходу «Дон» выходить в рейс из-за того, что судовла­делец не выплатил заработ­ную плату морякам. Акция проводится в рамках кампа­нии «Билль о правах моряков»: от слов к делу». Ее уже не пер­вый год осуществляет Южная территориальная организация Российского профсоюза моря­ков (ЮТО РПСМ) в поддержку Сводной конвенции МОТ 2006 года о труде в морском судо­ходстве.

Остановка судна «Дон» – первое «конвенционное» за­держание в новороссийском порту в этом году. В прошлом было два подобных случая, в отношении немецкого балкера «Hermann Schoening» и турец­кого сухогруза «SHT Huseyin Akil». Как показывает практи­ка, самая распространенная причина конфликтов между моряками и работодателями – долги по заработной плате.

Проверка на теплоходе «Дон» выявила, что судоход­ная компания задолжала эки­пажу крупную сумму денег — 70 тыс. долларов. Также обна­ружилось, что перед выходом в рейс каждый моряк дал рас­писку, в которой заранее согла­сился на возможную задержку зарплаты и гарантировал, что не обратится в Международ­ную федерацию транспортни­ков (МФТ).

Странные обязательства, ко­торые моряки решили подпи­сать в ущерб себе, привели в изумление не только предста­вителей профсоюза, но и ин­спекторов государственного портового контроля. Однако, по словам экспертов, эти до­кументы с подписью не имеют силы. Дело в том, что Сводная конвенция о труде в морском судоходстве обязывает судо­владельца выплачивать зара­ботную плату экипажу не реже одного раза в месяц, без всяких условий и оговорок.

Так что никакие расписки не могут лишить моряка права на получение платы за свой труд. А портовые власти могут за­держать судно при обнаруже­нии нарушений конвенцион­ных требований. Серьезность подобных нарушений инспек­торы государственного порто­вого контроля сравнивают с поломкой главного двигателя.

 

Панама: Профсоюзы на защите работников

 

Четыре панамских профсою­за и руководство Международ­ной федерации транспортни­ков (МФТ) подали заявления в Комитет МОТ (Международ­ная организация труда) по сво­боде объединений. Дело связа­но со случаями нарушения Кон­венций 87 и 98 о коллективных переговорах и свободе объеди­нения, которые зафиксированы в Панаме.

Профсоюзы и МФТ намере­ны защитить права 9000 работ­ников Панамского канала, чей рабочий день длится по 18 ча­сов в сутки. Организации обес­покоены отсутствием обеспече­ния безопасности рабочего про­цесса, а также надлежащего ува­жения к переговорным процес­сам. Администрация Панамско­го канала, по их мнению, не ру­ководствуется решениями На­ционального совета относитель­но трудовых отношений, прове­дения коллективных перегово­ров и компенсационных гаран­тий рабочим.

 

panama-canal

Фото: motthegioi.vn

 

Помимо свободы объедине­ний профсоюзы и МФТ хотят урегулировать вопросы заработ­ной платы, а также обучения ра­ботников. Они уверены, что их вмешательство приведет к улуч­шению условий труда.

 

Турция: Забастовка увенчалась успехом 

 

Полтора месяца протестов дали пло­дотворный результат. 215 рабочих заво­да «Kimberly Clark» в городе Гебзе (Тур­ция) в ходе решительной забастовки до­бились желаемого – их требования были услышаны. В акции активное участие принял профсоюз «Tümka-İş» (член­ская организация Глобального Союза «IndustriALL»). Именно благодаря уси­лиям его активистов переговоры с адми­нистрацией завода увенчались успехом.

Местное руководство согласилось вы­полнить главные требования участников забастовки. В новом коллективном до­говоре был значительно увеличен срок уведомления об увольнении. По мнению «Tümka-İş», это заметный прогресс в вопросе обеспечения гарантий занятос­ти. Члены профсоюза также добились значительного повышения заработной платы. Были введены особые правила для низкооплачиваемых работников, позволившие достичь большего равенс­тва в тарифной сетке оплаты труда.

 

Сговор корпораций: Незаконное снижении зарплат

 

Десять тысяч сотрудников несколь­ких американских IT-компаний, а имен­но «Apple», «Google», «Intel» и «Adobe Systems», подали коллективный иск про­тив своих работодателей. Они обвиняют их в договоренности не переманивать спе­циалистов друг у друга и более того, в не­законном установлении зарплатных рас­ценок для индустрии.

В ходе расследования была обнаруже­на электронная переписка, датированная 2007 годом, которая велась между ныне покойным Джобсом и тогда еще испол­нительным директором «Google» Эриком Шмидтом. Из этих документов следует, что между ними было заключено согла­шение о фиксировании зарплат для рын­ка технических специалистов, охваты­вавшее также сотрудников за пределами «Apple» и «Google». В списке подозревае­мых упоминаются «Dell», «IBM», «eBay», «Microsoft», «Comcast», «Clear Channel», «Dreamworks», «WPP». По сути, в зарплат­ный сговор были вовлечены до 1 млн че­ловек, работавших по этим негласным до­говоренностям.

  
По теме
Читайте нас в Facebook
Комментарии
0
Обсудить
Читайте также
HTML Snippets Powered By : XYZScripts.com