Foto: protv.md
Un grup de controlori detrafic aerian au organizat recent o acțiune de protest. Ei sunt nemulţumiţi de felul în care sunt remuneraţi pentru munca prestată şi cer să se revină la nivelul anterior al salariilor, cu 40% mai mare.
De cealaltă parte, reprezentanţii Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor declară сă, pentru a schimba ceva, reprezentanţii întreprinderii trebuie să iniţieze negocieri colective şi să semneze un nou contract colectiv de muncă.
Iurie Chirinciuc, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, a afirmat, în cadrul unei emisiuni televizate de la Moldova 1, că despre o revenire la nivelul anterior al salariilor nici nu se discută. Ministrul afirmă că în acest caz ar fi vorba despre anumite jocuri de interese. Or, salariul mediu pentru acest an la întreprinderea în cauză este de 42 de mii de lei.
Salariaţii se mai plâng că, din lipsă de fonduri, au fost reduse în mod semnificativ alocaţiile destinate cursurilor de pregătire și menținere a competențelor profesionale, pe care trebuie să le achite din buzunarele proprii. Cu aproximativ un an şi jumătate în urmă, întreprinderea s-a aflat în dificultate financiară ca urmare a unui litigiu internațional, ce a dus la blocarea conturilor. Atunci, lefurile angajaţilor au fost micşorate în medie cu 40 la sută. Totuși, la începutul lunii august a acestui an, conturile au fost deblocate, dar salariile nu au fost restabilite, fapt ce a trezit nemulţumirea controlorilor.
Controlorii au mai protestat şi la începutul săptămânii trecute. La insistenţa internauţilor, atunci, Vitalie Rapcea, viceministru al Transporturilor, a precizat într-un comentariu pe Facebook că, anterior, Consiliul de Administraţie al acestei unități a recomandat conducerii să iniţieze negocieri pentru semnarea unui nou contract colectiv de muncă. Protestele angajaţilor ar fi fost iniţiate însă peste o lună de la înaintarea acestei recomandări.
Singura modalitate constructivă de a schimba ceva este prin negocieri colective, dar nu prin declaraţii cu tentă de şantaj, prin care se sugerează că spaţiul aerian nu ar fi în siguranţă prin serviciile ce sunt prestate în prezent, a afirmat Vitalie Rapcea.
